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    隧道人员管理系统

    2019/3/6 11:03:11

    方案介绍
    隧道人员资产管理系统
    涉及主体: 工程公司 施工人员 施工设备
    相关产品: 2.4G读写器+标签 或 UWB基站+标签 系统平台
    应用场景: 地铁施工 铁路隧道 公路隧道
    详细方案: 请联系我司
    方案原理
    2.4G系统原理是区域定位,根据根据每个读卡器的位置进行定位的,因此,定位的精度取决于阅读器的识别距离,阅读器的距离是可以通过软件进行调节的,因此在考虑定位精度的时候也要考虑读卡的距离和系统的整个成本,也就是说定位精度越高,读卡识别距离就近,成本就高。 根据现场需求,可采用UWB设备精确定位,UWB基站间隔在100-200米,可实现隧道人员及资产的精确定位。

     



      施工人员或工作人员随身携带2.4G有源电子标签或UWB标签,一般装在施工人员的皮带上或安全帽上。卡有双向和单向的:单向的只能发送自身的ID号,双向的不但可以给监控中心发信息,监控中心也可以给每个施工人员发信息,同时双向卡有一个按钮和指示灯,可以在遇到危险的情况下按下紧急按钮键,进行紧急呼救。一般项目如果是以考勤为主,建议使用单项卡;如果系统以考勤和定位为主,建议使用双向卡。例如:当隧道里面出现特殊情况时,施工人员只要按一下按钮,监控中心就会有报警声。当监控中心出现什么情况时,监控中心可以给每个人施工人员发信号,也可以群发,通过指示灯来提示。不管是在隧道的内外都需要安装放置读卡器。至少在一个系统中是需要2台的。如果是定位,则需要更多。具体要根据隧道的情况进行安装。一般的原则是每隔150米安装一个,也可以在拐弯和一些特殊需要监控的区域进行安装。
    包含模块
      人员签到-活动范围
      车辆出入管理
      资产管理-各种设备
      电子围栏
      紧急呼救
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